Empatseri Ranger dengan mesin Common rail yakni Hino 500 super Cruising Ranger FG 240 JP, FG 240JS, dan FL 240 JW, dan FM 285 JW. Sedangkan tiga truk baru dengan mesin mekanik yang diluncurkan adalah Hino 500 Super Ranger FG 215 JP, FG 235 JS dan FM 260 TH. Produk baru itu dijual dengan harga mulai Rp 514 juta (sesuai tipe).
Membandingkan Mitsubishi Fuso Fighter dengan Hino Ranger dan Isuzu Giga Mitsubishi Fuso Fighter merupakan line up Medium Duty Truck MDT terbaru dari Mitsubishi yang diluncurkan pertama kali pada tahun 2018. Pada saat itu, pemasarannya terbatas di pulau Sumatera saja. Mulai tahun 2019 Mitsubishi Fuso Fighter dipasarkan secara nasional dengan terus menambah varian untuk memenuhi kebutuhan spesifik konsumen Indonesia. Membandingkan Mitsubishi Fuso dengan Hino Ranger dan Isuzu Giga merupakan topik menarik karena ketiganya merupakan pemain utama Medium Duty Truck di Indonesia dengan Hino Ranger saat ini menjadi pemimpin pasar. Itulah mengapa PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors KTB meluncurkan Fuso Fighter untuk menggoyang posisi Hino Ranger yang saat ini memimpin pasar. Apakah Fuso Fighter sanggup menantang kompetitornya? Untuk menjawab pertanyaan tersebut kita perlu membandingkan spesifikasi teknis ketiga pemain utama MDT Indonesia. Berikut ini ulasannya. Pada kesempatan kali ini yonan akan secara spesifik membandingkan varian 6x2 sasis panjang yang dimiliki oleh Fuso Fighter, Hino Ranger dan Isuzu Giga. Mengapa varian 6x2 sasis panjang? Karena varian ini merupakan salah satu varian dengan penjualan tertinggi selama tahun 2019. Data yang dihimpun oleh KTB permintaan untuk varian ini mencapai unit per tahun atau hampir 500 unit per bulan. Segmen pasarnya menyasar ke logistik, CPO, konstruksi dan consumer goods. Varian 6x2 banyak diminati karena dijual dengan harga lebih rendah untuk kelas 10 roda jika dibandingkan dengan varian 6x4. Selisih harga antara varian 6x2 dan 6x4 bisa mencapai 150 juta padahal GVW sama-sama kg. Itulah sebabnya untuk perusahaan logistik, CPO, kontruksi dan consumer goods lebih memilih varian ini karena lebih ekonomis. Di kelas Medium Duty Truck MDT berpenggerak 6x2 sasis panjang, Mitsubishi Fuso Fighter hadir melalui varian Fighter FN 61 FL HD, Isuzu Giga hadir melalui varian Giga FVM 34 U HP sementara Hino Ranger hadir melalui dua varian yakni Ranger FL 260 JW dan 265 JW. Mari kita membandingkan spesifikasi teknis ketiga merk tersebut. Fuso Fighter FN 61 FL HD vs Hino Ranger FL 260 JW & 265 JW 1. Cab To End lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Cab To End mm mm Panjang cab to end Fuso Fighter FN 61 FL HD adalah mm , sementara Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW adalah mm sehingga Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih panjang 125 mm dibandingkan Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW. Dengan cab to end lebih panjang, Fuso Fighter bisa dibuat rear body lebih panjang sehingga volume angkut lebih banyak. 2. Mesin lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Mesin Isi Silinder cc Tenaga 270 PS Isi silinder cc Tenaga 260 PS & 265 PS Isi silinder fuso fighter FN 61 FL HD lebih kecil daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW sehingga fuso fighter 61 FL HD lebih irit dalam hal konsumsi bahan bakar daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW. Meskipun isi silinder lebih kecil, Fuso Fighter FN 61 FL HD ternyata menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 270 PS daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW yang hanya menghasilkan tenaga 260 - 265 PS. 3. Rasio Gardan Lihat Tabel Di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Rasio Gardan 6,166 5,857 Rasio gardan Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih besar yaitu 6,166 dibandingkan Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW yang hanya 5,857. Sehingga fuso fighter FN 61 FL HD lebih kuat saat menanjak. Fuso Fighter FN 61 FL HD vs Isuzu Giga FVM 34 U HP 1. Cab to End lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Cab to End mm mm Panjang total cab to end Fuso Fighter FN 61 FL HD adalah mm sementara Isuzu Giga FVM 34 U HP adalah mm sehingga Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih panjang 40 mm dibandingkan Isuzu Giga FVM 34 U HP. Dengan cab to end lebih panjang, Fuso Fighter bisa dibuat rear body lebih panjang sehingga volume angkut lebih banyak. 2. GVW dan Kerb Weight Lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Daya Angkut GVW kg Kerb Weight kg GVW kg Kerb Weight kg GVW fuso fighter FN 61 FL HD dengan Isuzu Giga FVM 34 U HP sama namun bobot rangka fuso fighter FN 61 FL HD lebih kecil daripada Isuzu Giga FVM 34 U HP sehingga lebih efisien bahan bakar juga bisa muat lebih banyak. 3. Rasio Gardan Lihat Tabel Di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Rasio Gardan 6,166 5,571 Rasio gardan Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih besar yaitu 6,166 dibandingkan Isuzu Giga FVM 34 U HP. Sehingga fuso fighter FN 61 FL HD lebih kuat saat menanjak. Berikut ini adalah ringkasan spesifikasi teknis Fuso Fighter FN 61 FL HD. Untuk spesifikasi rincinya bisa dibaca disini ,

Tigaproduk terbaru Hino yang diluncurkan adalah Hino 500 Jumbo Ranger FM 320 PD, Hino 500 Jumbo Ranger FM 320 P, dan Hino 300 Dutro Bus 110 SDBL. Hadir dalam acara tersebut jajaran direksi HMSI

Hino GT 4×4 Single Tyres dok cornelius randy – Sebagai market leader di segmen medium duty truck, Hino punya banyak varian truk yang dipasarkan di Indonesia, mulai dari yang paling umum seperti Hino 500 series Hino Lohan, Hino Ranger, hingga yang paling langka seperti Hino GT yang ajaibnya ternyata varian ini juga ada yg masuk Indonesia. Keberadaan Hino GT ini terendus oleh awansan dalam salah satu postingan di media sosial, dimana dalam postingan tersebut ada sesosok Hino GT telah dikonversi menjadi Fire Truck, nampak sangar dengan ban single wide tyre berukuran raksasa, tak kalah gagahnya dengan truk Rally Dakkar yang dibawa Hino dalam pameran GIIAS 2019 Kemarin. Ya maklum saja Untuk pasar Indonesia truk ini masih dijual by order, which is tidak dijual bebas di semua dealer dan masuk hanya berdasar permintaan saja, karena selain segmennya yg sangat kecil , harganya pun tentunya mahal karena status CBU dan Sistem Penggerak 4×4 yang dimilikinya. Hino GT sendiri merupakan salah satu varian truk medium duty truck dari Hino yang dikhususkan untuk segmen special vehicle, yang biasanya memang membutuhkan spek di atas rata rata, jadi meskipun dimensinya pendek dengan wheelbase hanya 4100 mm , kaki kakinya sudah mengaplikasikan sistem 4×4 dan mesinnya bertenaga besar, maka tak heran jika di beberapa negara truck ini sangat populer digunakan sebagai kendaraan emergency service medis/pemadam kebakaran, Manhauler Pertambangan, dan kendaraan support infrastruktur. Untuk tipenya sendiri ada dua type yang beredar yaitu Hino GT 1322 dan Hino GT 1528 , tergantung di negara mana ia beredar, namun untuk artikel kali ini kita ambilkan spek dari negara tetangga terdekat Australia . Tipe yang pertama adalah Hino GT 1322, sesuai dengan nomenklaturnya truk ini mempunyai GVW 13 ton dan tenaga mesin sekitar 220 ps , Sektor dapur pacu Hino GT 1322 disokong oleh mesin diesel 6 silinder inline seri J series , varian awal masih menggunakan versi J08C dengan tenaga 207 PS dan torsi 603 nm, sedangkan untuk versi mesin J08E tenaganya lebih besar mencapai 215ps JIS dan torsi maksimal 637 nm, fyi seri mesin ini juga beredar di Indonesia untuk mentenagai chasis bus Hino RK8. Tenaga dari mesin kemudian disalurkan ke roda via gearbox 6MT yang juga dilengkapi dengan transfercase part time, sehingga bisa dipilih antara 2 H, 4H dan 4 Low yang mempunyai ratio . Untuk beberapa negara tersedia juga pilihan transmisi otomatis menggunakan Allison seri 2500. Tipe kedua yang beredar adalah Hino GT 1528 , versi ini merupakan pembaharu dari Hino GT 1322 yang kemudian ditingkatkan tenaga mesin dan kapasitas gandarnya , untuk sektor dapur pacu mesin masih dengan versi GT 1322 yaitu seri J08E , namun sudah diupgrade menggunakan sistem commonrail sehingga mampu mengeluarkan tenaga lebih besar mencapai 280 hp dan torsi maksimal 824 nm , kebayang kan truk sekecil ini tapi tenaganya raksasa, penyempurnaan lain juga dilakukan pada dual range transfercase yang digunakan , sehingga bisa menghandle peningkatan teaga dan torsi dari mesin. Tidak hanya power mesinnya saja yang ditingkatkan tapi juga kapasitas angkutnya, dimana gandar depan mempunyai kapasitas ton dan gandar belakang 10 ton , sehingga GVW nya mencapai ton. Layknya mobil penumpang, sektor keamanan dan kenyamanan Hino GT 1528 juga sangat diperhatikan dengan penyematan berbagai fitur modern seperti Anti-lock Brake System ABS, cruise control single cab only, driver’s SRS airbag, dan Elektrik Mirror AndikaPerkasa : Masyarakat Tak Usah Panik Hadapi Lonjakan Kasus COVID-19 TRIBUNNEWSMAKER.COM - Ragam manfaat daun binahong bagi kesehatan tubuh dan cara konsumsi dengan benar.

Untukitu customer dapat menggunakan Hino New Generation Ranger FG 245 JK untuk kapasitas 8.000 liter, serta FL 245 JN, FL 245 JW, dan FM 285 JD untuk kapasitas 16.000 liter. Sementara untuk model tractor head dengan kapasitas tarik tangki 24.000 liter Hino memiliki tipe SG 260 dan 285 TH serta FM 265 dan 285 TH.

BeliProduk Kopling Bawah Truck Hino Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. "Kopling Bawah Truck Hino" 25 barang. Per Kopling Bawah Asli - Truck Hino Lohan FM260TI - Hino 500. Rp185.000. 5 Terjual 2 Jakarta Barat. Asia Motor Jakarta. Tusukan Boster HinoNew Generation Ranger pertama di dunia, hadir di Indonesia! Prestasi membanggakan Hino Indonesia sebagai pusat otomotif dunia dengan Grand Launching HINO NEW GENERATION RANGER.. PERTAMA DI DUNIA! Sabtu, 21 September 2013. Mengetahui Perbedaan Yang Asli dan Palsu Mirip bahkan kasat mata sama! Baik dimensi ukurannya, warnanya shg
Websiteresmi Hino Indonesia. Truk dan bus terbaik, tangguh dan irit. Mempunyai layanan purnajual terbaik dan terpercaya. Jaringan dealer, bengkel dan suku cadang luas di Indonesia. HINO500 Ranger. HINO700 Profia. HINO Bus. JARINGAN DEALER. Hino Indonesia selalu menerapkan filosofi Total Support bagi pelangganya. Salah satunya dengan
Hinomembekali varian yang satu ini dengan mesin diesel 4 langkah segaris, turbo charge intercooler, serta direct injection. Dutro 110 SDB mampu mencapai kecepatan maksimum 126 km per jam. Hino FB 130. Hadir dalam model bus, FB 130 turut dipamerkan dalam ajang GIIAS 2016 sebagai produk terbaik dari pabrikan Hino. TqRB.
  • wer98z4xhw.pages.dev/442
  • wer98z4xhw.pages.dev/316
  • wer98z4xhw.pages.dev/9
  • wer98z4xhw.pages.dev/255
  • wer98z4xhw.pages.dev/494
  • wer98z4xhw.pages.dev/357
  • wer98z4xhw.pages.dev/87
  • wer98z4xhw.pages.dev/38

    • perbedaan hino lohan dan hino ranger